答：比亚迪 10 月销售 301833 辆，其中乘用车 301095 辆，同比增长 38.4%。比亚迪汽车王朝、海洋销售 289595辆，腾势汽车销售 11500辆。乘用车出口 30521辆。
答：集团目前拥有比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌和方程豹品牌的矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位全场景的用车需求。
答：方程豹首款车型豹 5将会搭载全新的超级混动越野平台DMO，采用以电为主的混动模式。在动力模式上支持纯电模式、并联模式、串联模式、发动机直驱模式等多种模式。DMO平台通过 CTC电池底盘一体化的先进设计，使电池与底盘极致融合，电池包既是能量体又是结构体，相较于传统燃油越野车架，扭曲刚度提升 38%，有效降低了车架形变。
答：Euro NCP是汽车界最具权威的安全认证机构，测试内容涵盖成人乘员保护、儿童保护、弱势道路使用者保护和安全辅助系统四部分，最高评价为五星。新规自今年启用，评价标准和难度大幅提升，乘员保护相关的得分难度增加。主动安全相较旧规新增 100余项安全场景，被动安全方面将柱碰远端乘员保护升级为必测项目，解救救援新增加车辆落水逃生工况等。海豹以高分通过成人乘员保护测试，并满分通过了侧碰、侧柱碰、远端乘员保护项目。作为全球首款搭载CTB 电池车身一体化技术的量产车型，海豹创新性地取消了传统车身底板设计，将地板（电芯上盖）、电芯、托盘三者组合成为“整车三明治”结构。刀片电池既是能量体，也是结构件，全方位提升了车辆的安全性及稳定性。
答：10月 25日，第 47届东京车展，比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企，向世界展示中国品牌力量。发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于 2024年春季在日本上市。作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型 U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华 MPV D9，吸引了众多参展者驻足参观与体验。
比亚迪（002594）主营业务：以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。
比亚迪2023年三季报显示，公司主营收入4222.75亿元，同比上升57.75%；归母净利润213.67亿元，同比上升129.47%；扣非净利润193.49亿元，同比上升131.32%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1621.51亿元，同比上升38.49%；单季度归母净利润104.13亿元，同比上升82.16%；单季度扣非净利润96.54亿元，同比上升80.95%；负债率77.37%，投资收益9.75亿元，财务费用-12.72亿元，毛利率19.79%。
该股最近90天内共有36家机构给出评级，买入评级30家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为340.95。
融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.48亿，融资余额增加；融券净流入5251.85万，融券余额增加。
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