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巴西大众是一个很神秘的组织，这儿有太多车型都很“美特斯邦威”，如今新款高尔和其各路变形车占据了其产品线相当重要的位置。在这么一个萌萌的市场里，有款车一直很引人注目，就是大众Type 2。那个抄袭了Tatra的史上最成功山寨车甲壳虫叫Type1，而衍生出来的那个眼神无辜的小van就叫type2，前段刚停产的T2是其第二代产品。相比于T1，我其实更喜欢T2一些，因为它长得更像一台正经的车了，虽然这种严重影响后门装载高度的RR设定现在来看非常奇葩。——当然如果线米我就会完全解毒，然后满心觉得小型泡货利器日产NV200太高科技太精密了，而且八成还是一款跑车。
T1在50年代初就已经出现在巴西广大人民视野中，那时女神奥黛丽-赫本还没演罗马假日。虽然这小面包车以现在的标准看动力低得可笑，但在那个大多数欧洲民用车都迟钝缓慢的年代倒也并不显慢。
欧洲停产T1时，这个车窗小得可怜的车子依然在巴西源源不断地开下生产线年后巴西才投产，这时距离欧洲停产T2只剩3年。T2在巴西这一造就是30多年，第一台巴西T2驶下生产线时我国还没改革开放，而当它停产时谢霆锋和张柏芝都离婚了。
一直到2013年，已经快知天命的T2终于寿终正寝，现在在巴西大众的产品序列里并无其直接继任者。不过巴西大众、巴西通用和巴西菲亚特都有廉价小车改造的皮卡，以及一些van可供选择。按照Wiki的说法，连那个饱受恶评的破面包起亚Besta，当年都是T2的重要敌人。
原本这事儿其实就这么过去了，老式越野车/商用车在海外产销多年的事情十分多见，小轿车这么干也并不奇怪。这事儿引起我兴趣是因为前几天看到有人又要卖这车了，是那个据说限量600台但其实不止的last edition，每台标价65万。
其实T2最佳的对比车型应该是大众UP!，因为这车和T2类似，在巴西是国产车，在大陆是进口车。VW T2停产前普通款价格大约是4万多雷亚尔；而纪念款售价约为8.5万雷亚尔。大众T2（客用版）在巴西的定位和高尔皮卡基本属于一个档次。
如果能够按照Ecosport的价格比例来折算的线 Ecosport和国内1.5低配翼博价格可以接近），那么福特翼博（不含相当比例的优惠额度）起价约9.48万，T2价格不到7万元，和金杯得利卡之类没什么区别。——这其实已经算很给这位老大爷面子了，毕竟其作为非常老旧的商用车，无论行驶性能还是安全性能都已经和这个时代彻底划清界限，作为城乡结合部一霸的神车五菱宏光虽然和真正的MPV差距挺大，但几乎各方面都能完爆这个说一嘴葡萄牙语的德国老大爷无疑。当然，这并不是说T2在巴西折合价格也就是7万块，只是想说，参考其他车型，其车型地位，换作在大陆也就是7万块的宏光S金杯这层次，毕竟巴西人民可没神车情怀。
再考虑进口因素，按2013年2.7：1（雷亚尔：人民币）的汇率（大概），那么T2非限量款价格大约折合为13万人民币；如果按照2015年现在的汇率来计算（约2.0195），由于汇率的变动价格为约9.7万。
那么8.5万雷亚尔的限量款大概折合多少钱呢？按照7万块真实身份算，这个颇有历史意义的车型“国产”情况下身价约为12.4万，比普通款贵约80%。直接用2.7的汇率折算后，价格约为23万，使用现在汇率折算，大约是17万出头。也就是说，按照开始的标价折算的线 Last Edition的售价为17万RMB出头。
那么进口车的税率情况是怎样的呢？目中占据特别大比例的陆地巡们到国内售价大约高50-60%，实际成交价格可能更低。在这之前曾经有同款的T2销售（当然价格也挺离谱的）而且可以上牌，由于排量太小，实际上排量相关税率比陆了巡洋舰还低不少（有些帖子显示综合税率可能只有2.7排量级的一半）。因此，可以推算T2限量款的价格大约是27.55万。
数学问题变得越发有趣。这台大众T2限量版即便按照2.7排量的税率推算，也只要27.55万（最高37.3万），那么和售价中的65万其中37万多的价差到底哪儿去了？即便按照2013年的高汇率计算，差价也超过27万。如果1.4排量的综合税率属实，这个差价最大更达到了42万多。
1.虽然之前已经有正规手续的T2 Last Edition进口，但这次又做了认证，增加了成本；
作为大众脑残粉，再次剁手！前三条值5万！（第三条简直有二次收费的嫌疑），即便如此，也还有22－37万元的价差。——这也许就是第四条的价格了罢……
不是为了情怀，谁无聊到买这车？车主们既然已经是玩家，应该不会太计较这20多-40多万都凭空哪里去了，情怀无价，么么哒。
按照情怀来说，这种有手续的新“老”车，囤积居奇卖个天价也并非奇谈，反正买家愿打愿挨后果自负，那凭空多花的好几十万就权当给自己的小情绪埋单。
按照买个正常汽车的逻辑来看，花了比4.0升陆地巡洋舰还多三成的价钱，买了一台款式完全过时、各方面表现都毫无期待，在当地和高尔的小货车档次基本齐平的低档面包，根本就是疯了。你可以省下十几万，买一台也身为经典车，同时动力猛，越野能力强，质量上佳，安全性能也过硬非常多的家伙，那玩意儿叫陆地巡洋舰76。